|
||||||||
|
Daarnaast nam de auto import van populaire merken als Audi, Volkswagen en BMW van 2005 naar 2006 eveneens toe met 18%; van 4.210 naar 4.987. Behalve personenauto's worden ook kleine bedrijfswagens vanuit het buitenland ingevoerd. De oorzaak van de explosieve toename heeft te maken met de vrije marktwerking in Europa en de versoepelde keuringsprocedures van de RDW. Volgens een richtlijn van de Europese Commissie hoeft de keuringsorganisatie geen technische check in Nederland meer uit te voeren. Het wordt dus eenvoudiger om een auto uit Duitsland te halen. Overigens geldt Nederland als een soort proeftuin. Wij zijn het enige land in Europa waar auto import zonder toelatingskeuring kan", aldus RDW-woordvoerder Hans van Geenhuizen. "We doen overigens wel een identiteitscheck zodat je daadwerkelijk weet of hij is omgekat of gestolen." De RAI Vereniging is niet blij met deze ontwikkeling. "Importeurs zien dit met lede ogen aan", stelt zegsman Cees Boutens. "Maar we kunnen hier niets tegen doen. De marktwerking kunnen we niet meer tegenhouden." Het internet heeft volgens Boutens de rol van een garagehouder en dealer overgenomen. De autovereniging pleit daarom voor harmonisatie van de belastingtarieven en afschaffing van de bpm.
De Bovag gooit de explosieve toename van auto import uit Duitsland bovendien op de invloed van de euro. "De markt is daardoor transparanter geworden waardoor prijsvergelijkingen eenvoudiger zijn geworden," aldus een woordvoerder.Volgens de Bovag halen nu ook gespecialiseerde garagebedrijven auto's uit het buitenland. Die worden vervolgens in het reguliere verkoopkanaal op de markt gebracht. Lees hier meer over auto import Bron: Telegraaf.nl
Tell a friend! |
|||||||
|