![]() |
||||||
![]() |
Een kooi is er in verschillende uitvoeringen: Een gedeelde kooi die alleen voorin de auto of alleen achter in de auto gemonteerd wordt. De zespuntskooi loop door de gehele auto en biedt dus de meeste stevigheid. Doe je mee aan een wedstrijd dan moet je sowieso een FIA goed- gekeurde kooi hebben. Kooien worden meestal gemaakt van staal en dat in verschillende diameters, Populair zijn de kooien gemaakt van aluminium. Een rolkooi lassen kan voor elke auto. Voor de meeste gangbare sportieve auto,s zijn er pasklare modellen te koop (gebout of gelast). Een geboute is in prijs voordeliger en het makkelijkst te monteren. Gelaste worden meestal voor wedstrijden gebruikt. Voor straatauto,s wordt meestal een gedeelde kooi gebruikt, alleen voor of alleen achterin de auto.
Een rol kooi is er met en zonder verstevigingsbalken langs de deuren. Met balken is een stuk veiliger en komt wat forser over. Nadeel is wel dat het wat lastig in- en uitstappen is. Een kruisconstructie op de plaats van de achterbank valt goed op en ziet er vanaf buitenaf lekker sportief uit. Het inbouwen van een geboute rolkooi is zelf goed te doen. Je hoeft niet het gehele interieur te demonteren, maar het maakt het wel een stuk gemakkelijker op. Prijzen variëren van 500 euro voor een gedeelde kooi tot 1.000 euro voor een zespunts-kooi.
Tell a friend! subwoofers |
|||||